Возможности керамзита в дорожном строительстве
Возможности керамзита в дорожном строительстве
С 1 июля 2018 года постановлением Госстандарта введен в действие технический нормативно правовой акт СТБ EN15732-2018, который распространяется на легкие керамзитовые заполнители (LWA из вспученной глины), применяемые в качестве легкой засыпки и теплоизоляционных материалов в насыпях для автомобильных дорог, железных дорог и других зон, предназначенных для движения транспорта, а также в качестве легкой обратной засыпки для конструкций.
ОАО «Завод керамзитового гравия г. Новолукомль» – один из крупнейших в Европе производителей керамзита и изделий из него.
Широко известны строителям керамзитобетонные блоки. А это «тёплый» стеновой материал, которым заполняют каркасы несущих и ограждающих конструкций. Его преимущества: не гниет, не стареет, не впитывает влагу, не промерзает, имеет высокие показатели термосопротивления, экологически чистый и долговечный.
Завод выпускает керамзитобетонные блоки в широком ассортименте, с учетом потребностей своих покупателей.
А совсем скоро, как обещают ученые, появится новый, уникальный по своим свойствам строительный материал, – керамзитопенобетон. Предполагается изготавливать из него панели толщиной 350 мм, соответствующие требованиям для энергоэффективных зданий. «Возможно, мы будем участвовать в реализации государственной программы по разработке новых видов материалов совместно с учеными ГП «Институт жилища – НИПТИС им. Атаева С.С.», а также БНТУ и БГТУ», – отметил директор предприятия Михаил Лазарашвили.
Большое, серьезное производство, которое существует уже более 40 лет, постепенно обновляется. Внедряются инновационные и энергосберегающие технологии, которые способствуют снижению себестоимости продукции и повышают конкурентоспособность предприятия.
– Недавно мы провели эксперименты на одной из вращающихся печей, что позволило увеличить производительность и снизить удельные энергозатраты на производство 1 м3 керамзитового гравия, – поделился информацией Михаил Лазарашвили. – Мы намерены продолжать работать в этом перспективном направлении, подкреплять свои намерения научными исследованиями, а также стимулировать исследователей на новые разработки. В частности, одна из задач – отладить, на стадии формования сырцовых гранул, с помощью современных механизмов, процесс производства определенных видов фракций керамзита. В будущем собираемся в целом провести модернизацию автоматизированных систем управления процессами на производстве.
Разрабатываются и внедряются новые технологии использования керамзита в строительстве. Таким образом, для привычного материала открываются новые возможности. С введением в действие в июне 2018 года постановлением Госстандарта от 05.02.2018 № 5 технического нормативно правового стандарта СТБ ЕН 15 732-2018, использование керамзита стало возможным в строительстве подземном, а также автомобильных и железных дорог. Для наглядности директор привел пример:
– Мы наслышаны про дефекты автодорог на подъездах к мостам. Причина этому слабое переувлажненное основание. Там, как правило, укладывается грунтовая насыпь объемным весом 1600 кг3. А это серьезная нагрузка на основание. Мы предлагаем делать насыпь из керамзита объемным весом всего 400 кг3, то есть легче в 4 раза! Такие проекты ранее уже осуществлялись и сейчас активно реализуются в Европе. Кстати, мы участвуем в тендерах на поставку керамзитового гравия в Евросоюз на подобные объекты. Наше Министерство транспорта и коммуникаций заинтересовано в использовании передовых европейских технологий и я надеюсь, что вскоре такой институт, как ГП «Белгипродор», смог бы запроектировать пилотные проекты в дорожном строительстве с тем, чтобы мы смогли их реализовать у нас в республике.
Для керамзита находится и необычное, на первый взгляд, применение. Одно из таких любопытных направлений – это строительство плавающих платформ для добычи нефти и газа на арктическом шельфе. В таких платформах весьма заинтересована российская газовая компания «Новатэк».
– Платформы будут керамзитобетонными. Нам удалось получить в лабораторных условиях высокопрочный бетон с определенными свойствами, – комментирует Михаил Лазарашвили. – Скоро в Самаре состоится конференция, на которой в том числе будут обсуждаться возможности поставок тех или иных видов керамзита на объекты, где будут изготавливаться уникальные платформы. Один из реальных проектов -- строительство плавающей платформы объемом порядка 150–160 тысяч кубометров в сухом доке Мурманска. Мы надеемся поучаствовать в этом и других проектах, даже несмотря на то, что специализируемся не на конструкционном, а теплоизоляционном керамзите.
В связи с новым СТБ, который распространяется на легкие керамзитовые заполнители, применяемые в качестве легкой засыпки и теплоизоляционных материалов в насыпях для автомобильных дорог, железных дорог и других зон, предназначенных для движения транспорта, в октябре 2018 года на базе Государственного предприятия «БЕЛГИПРОДОР» состоялся один из запланированных информационно-практических семинаров «Использование керамзита и керамзитобетонных изделий в дорожном строительстве и домостроении».
В ходе семинара активно обсуждались вопросы использования керамзита и керамзитобетонных изделий в дорожном строительстве, мостостроительстве, пролетном строительстве, по звукоизоляции трасс шумозащитными экранами и т.д.
Обсуждения показали, что в профессиональной среде есть серьезный интерес к керамзиту и керамзитобетонным изделиям, тем более что и в России, и в развитых европейских странах данный материал применяется более широко, чем в Беларуси.
Однако существует и ряд проблем, в решении которых производители керамзита, при всей своей нацеленности на расширение ассортимента, внедрение новых стандартов, нуждаются в поддержке и научного, и профессионального сообщества.
Сегодня продукция завода-новатора применяется, как в строительном комплексе Беларуси, так и экспортируется в Украину, Россию, Прибалтику, Финляндию, Швецию, Чехию.
Спрос на продукцию растет, география поставок расширяется, потому что ОАО «Завод керамзитового гравия г. Новолукомль” известен высоким качеством своей продукции.
Предприятие является официальным партнером конкурса «Лучший строительный продукт года».
